Categoría: Mercancías por ferrocarril
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Ante el inminente inicio de la competencia en España, y con el enorme pedido de material en ciernes, vamos a repasar el parque actual en ancho ibérico y estándar, así como el futuro. Primero tengo que aclarar que conocer el parque actual es complejo, porque hay vehículos que, aunque sea imposible que vuelvan a circular,…
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En España existe una leyenda sobre el porqué del ancho de vía ibérico, pero no ha sido el único sitio donde hubo bulos y guerra de anchos. (Última actualización: 20/03/2026) Ancho estándar, UIC o internacional El ancho de vía es la distancia entre los bordes interiores de las cabezas de los dos carriles no gastados,…
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Tras veinte años de anuncios, problemas, polémicas y obras, por fin podemos decir que se ve la luz al final del túnel. (Última actualización: 10/03/2026) Proyecto inicial Éste consistía en la construcción de una línea de alta velocidad (LAV) solo para viajeros entre León y Gijón, aunque el Estudio Informativo aprobado por Medio Ambiente el…
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Originalmente iba a ser solo para viajeros, pero su configuración ha ido variando a lo largo de los años para terminar en forma de LAV mixta para viajeros y mercancías, aunque… ya veremos si es así. (Última actualización: 06/03/2026) Propuestas iniciales En la Cumbre Ibérica de Quinta do Lago (1990) se abordó con determinación la…