Poco a poco Talgo ha ido completando un amplio catálogo de material ferroviario que ha sido exportado, y que incluye ramas (composiciones remolcadas sin locomotora), ramas con remolque-cabina (en uno de los extremos, para operar en push-pull), y material autopropulsado. (Última actualización: 17/06/2026) La historia de Talgo es bastante conocida. Además, en Geotrén también hay…
Mientras que el ferrocarril de carga es muy importante en los Estados Unidos, el de viajeros ha quedado reducido hasta ser casi testimonial (32,5 M de viajeros, aunque la mayoría en cercanías y la mitad son subvencionados, 3,58 M en el Acela; solo el 1% de su red está electrificada), pese a que en los…
Originalmente iba a ser solo para viajeros, pero su configuración ha ido variando a lo largo de los años para terminar en forma de LAV mixta para viajeros y mercancías, aunque… ya veremos si es así. (Última actualización: 19/08/2026) En esta otra entrada de Geotrén comentamos la LAV Lisboa-Oporto-Valença (Vigo) y los trenes de alta…
En menos de dos décadas (entre 2008 y 2025), China ha pasado de inaugurar su primera línea de alta velocidad a tener el 73% del total de la red de AV mundial, el 54% de los trenes de AV y el 77% del tráfico mundial de AV. (Última actualización: 24/08/2026) El escaparate de los Juegos…