(Última actualización: 20/03/2026) Los trenes cada vez se quedan obsoletos antes debido a la falta de repuestos, mala accesibilidad, excesivo consumo (o incumplimiento de emisiones en los diésel), unos costes operativos mucho más altos o simple economía de escala. No recuerdo ahora mismo en qué país europeo de primer nivel (fue noticia en 2020) se…
(Última actualización: 20/02/2025) El proyecto Arabia Saudita no dispone de muchos servicios ferroviarios de viajeros, aunque sí de mercancías, mayoritariamente para el transporte de fosfatos y bauxita. Y ninguno -de ningún tipo- en la costa oeste (de hecho, organizaron excursiones a las estaciones, antes de su apertura, para irse familiarizando con su uso).Pero entre 1908…
(Última actualización: 26/03/2026) ¿Cuántos kilómetros de alta velocidad hay? Contar el número de kilómetros de las líneas de alta velocidad (LAV) es complejo porque no existe un criterio claro. La UIC y la UE dicen que lo son las líneas nuevas para más de 250 km/h y las reformadas para 200 km/h; pero la UIC…
(Última actualización: 04/06/2026) El Corredor Mediterráneo para viajeros (en verde en el mapa) comienza en Sevilla, va por Marchena hasta Antequera, donde se une al de Algeciras para continuar por Granada hacia Almería y, por toda la costa, terminar en la frontera francesa en el túnel de Perthus. Todas las líneas de la Red Básica…