Para responder a esta pregunta unos cuantos mapas nos resuelven la duda. Fases iniciales (cada lustro de un color), desde 1848 hasta 1900: En 1850 se aprobó la Ley de Ferrocarriles, autorizando las concesiones provisionales y garantizando un interés de amortización del 6% anual.1855 MZA ha iniciado el Madrid-Alicante y Almansa-Valencia-Tarragona termina Valencia-Játiva. En 1855…
La velocidad máxima de un tren en servicio comercial es como una cadena: tan fuerte como el más débil de sus eslabones, y aquí los vamos a analizar.El aumento de la velocidad de diseño de una línea requiere normalmente una mayor inversión y mayores costes de mantenimiento de la infraestructura, pero también aumenta los ingresos,…
Ante el inminente inicio de la competencia en España, y con el enorme pedido de material en ciernes, vamos a repasar el parque actual en ancho ibérico y estándar, así como el futuro. Primero tengo que aclarar que conocer el parque actual es complejo, porque hay vehículos que, aunque sea imposible que vuelvan a circular,…