Para responder a esta pregunta unos cuantos mapas nos resuelven la duda. Fases iniciales (cada lustro de un color), desde 1848 hasta 1900: En 1850 se aprobó la Ley de Ferrocarriles, autorizando las concesiones provisionales y garantizando un interés de amortización del 6% anual.1855 MZA ha iniciado el Madrid-Alicante y Almansa-Valencia-Tarragona termina Valencia-Játiva. En 1855…
La velocidad máxima de un tren en servicio comercial es como una cadena: tan fuerte como el más débil de sus eslabones, y aquí los vamos a analizar.El aumento de la velocidad de diseño de una línea requiere normalmente una mayor inversión y mayores costes de mantenimiento de la infraestructura, pero también aumenta los ingresos,…
Ante el reciente inicio de la competencia en España, y con el enorme pedido de material en ciernes, vamos a repasar el parque actual, tanto en ancho ibérico como en estándar, así como el futuro. Primero tengo que aclarar que conocer el parque actual es complejo, porque hay vehículos que, aunque sea imposible que vuelvan…