Originalmente iba a ser solo para viajeros, pero su configuración ha ido variando a lo largo de los años para terminar en forma de LAV mixta para viajeros y mercancías, aunque… ya veremos si es así. (Última actualización: 26/05/2026) En esta otra entrada de Geotrén comentamos la LAV Lisboa-Oporto-Valença (Vigo) y los trenes de alta…
(07/07/2022) Nada más lejos de mi intención que comenzar la típica discusión: AVE sí / AVE no, que casi nunca admite matices; en absoluto. Ni defender que unos políticos sean menos horrorosos que los de enfrente ¡Faltaría más! Ni tampoco justificar a Renfe; al contrario. Lo que quiero es señalar la -desde mi punto de…
«Todo el mundo» asegura que no. Pero ¿Cuánto hay de realidad y cuánto de mito?.Datos para poder formarse una opinión. (Última actualización: 14/06/2025) ¿Quién construiría una línea de alta velocidad? Hasta el momento han sido los estados los que han construido y financiado las líneas de alta velocidad (LAV), aunque existen algunas excepciones reseñables, generalmente…
(Última actualización: 20/02/2025) El proyecto Arabia Saudita no dispone de muchos servicios ferroviarios de viajeros, aunque sí de mercancías, mayoritariamente para el transporte de fosfatos y bauxita. Y ninguno -de ningún tipo- en la costa oeste (de hecho, organizaron excursiones a las estaciones, antes de su apertura, para irse familiarizando con su uso).Pero entre 1908…