Etiqueta: liberalización
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En la entrada de Geotrén ¿La alta velocidad es rentable económicamente? analizamos la rentabilidad económica en el mundo, tanto en los proyectos públicos como en los privados. Ahora nos centraremos en el único operador mundial de alta velocidad totalmente privado y con competencia: Italo.(Los japoneses no tienen competencia, sino redes propias con acuerdos de uso…
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La mayor o menor integración entre las empresas ferroviarias incumbentes (exmonopolios) de cada país, siempre ha sido un tema controvertido. Intentaremos explicar las diferentes opciones. (Última actualización: 11/05/2026) Impulso desde Europa La Comisión Europea ha impulsado históricamente la separación vertical (o desagregación) entre la gestión de la infraestructura ferroviaria (el administrador de infraestructura o AI,…
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Con la llegada de Ouigo al sector ferroviario español para ofrecer servicios entre Madrid y Barcelona, se abre un nuevo tiempo en la oferta de servicios ferroviarios en España. Queremos en este post a partir de una escenario predefinido, poder comparar ciertos parámetros tanto de costes como de tiempos de ambas ofertas comerciales. La idea…