Actualmente todo el tramo citado en el título de este post está en ejecución de obra. Queremos describir las principales características de esta obra. Para ello hemos diseñado mediante un mapa web, una herramienta para poder recorrer esta compleja obra desde el punto dónde acaban los denominados «Túneles de Sorbas», en la zona de «Los Arejos», hasta la conexión con la línea convencional Almería Granada Moreda.
Para entender el mapa web, hay que hacer varias apreciaciones.
a) El trazado está dividido en diferentes colores:
- En Azul, el trazado es de desmonte o terraplén para conseguir la plataforma deseada.
- En Magenta, se construye un viaducto o una obra de fábricapara permitir un paso inferior
- En Amarillo, se representa la construcción de un túnel monotubo.
b) Todo el trazado descrito por las líneas representa una única vía, ya que este tramo de la LAV se va a construir en vía única. Marcando exactamente la localización del «SemiPAET» o ( Punto de Adelantamiento y estacionamiento de trenes con una una sola vía extra ), en la zona de Níjar.
c) Para navegar por él se podrán utilizar las herramientas de acercamiento y alejamiento propias de la web.
Para acabar este post mostrar una imagen obtenido al aterrizar en el Aeropuerto de Almería dónde se pueden ver las obras de ejecución de las obras descritas ( en particular en la zona suroeste de Níjar )
Francisco Díaz Pardo
Autor de Geotren
Ingeniero en Telecomunicaciones (Universidad de Sevilla)
Máster en Sistemas Ferroviarios (Universdad Pontificia de Comillas-ICAI)
Docente del Sistema Público de Educación en la Comunidad de Madrid
1 comentario en «LAV Murcia a Almería: Detalle de actuaciones del tramo en construcción Los Arejos – Río Andarax ( Almería )»