{NOTA 2021: Este proyecto iba de la mano de la construcción de la LAV Braga Valença en Portugal y de los proyectos asociados a una LAV entre O Porriño y Portugal. Sinceramente no se si pensar que esta DIA ha caducado ya, y si sobre todo con el nuevo planteamiento del Eje Atlántico, que sobre todo viene desde Portugal esto se retomará alguna vez … ¿Quién sabe? }
Se acaba de formular la declaración de impacto ambiental de la línea de alta velocidad entre la localidad de O Porriño y Portugal al este de Valença do Minho. Quiero en este post mostrar una visión general del trazado de esta nueva actuación, actualmente en redacción de proyecto.
En el siguiente documento se pueden consultar los detalles constructivos necesarios para minimizar el impacto de esta actuación:
Gráficamente: ( pulsar sobre las imágenes para ver en tamaño completo )
La planta del trazado:
En negro: Alta Velocidad // En amarillo: Trazado de AV en Estudio.
En Verde: vía única convencional electrificada
En celeste: vía única no electrificada
Hay que indicar que en este proyecto se plantea la construcción de un nuevo puente internacional sobre el Miño.
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( pulsar sobre las imágenes para ver en tamaño completo )

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Francisco Díaz Pardo
Autor de Geotren
Ingeniero en Telecomunicaciones (Universidad de Sevilla)
Máster en Sistemas Ferroviarios (Universdad Pontificia de Comillas-ICAI)
Docente del Sistema Público de Educación en la Comunidad de Madrid
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