En el desarrollo de la red de alta velocidad se ha estado hablando en multitud de ocasiones de la «LAV mixtas». A día de hoy no existen en servicio ninguna línea de alta velocidad en el que un tren de alta velocidad circule a más de 250 km/h y a la vez se cruce con un mercante en el sentido contrario, tanto en superficie como en túnel.

Recientemente el ADIF acaba de licitar la redacción de estudio técnico sobre el estudio precisamente sobre este tema:

Los datos generales de esta licitación son los siguientes:

 

 

 

El alcance de los estudios son los siguientes:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
PERFIL DEL AUTOR

Francisco Díaz Pardo
Autor de Geotren
Ingeniero en Telecomunicaciones (Universidad de Sevilla)
Máster en Sistemas Ferroviarios (Universdad Pontificia de Comillas-ICAI)
Docente del Sistema Público de Educación en la Comunidad de Madrid


3 respuestas a «LAV Mixta: Análisis técnico de las limitaciones de explotación.»

  1. […] blog Geotren, dedicado a la información sobre el ferrocarril en el Estado Español, nos sorprende hoy con un […]

  2. […] LAV Mixta: Análisis técnico de las limitaciones de explotación. […]

  3. […] (seguramente los otros también, pero no hemos encontrado referencias públicas). Por ejemplo en la web Geotren se informaba en 2012 de la realización de estudios por parte de Adif, los cuales trataban de dilucidar los siguientes […]

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