Hace ya más de un año publicamos un post hablando del desglose por corredor del proyecto para los PGE 2016. En este post vamos a realizar un análisis pormenorizado de las inversiones propuestas para la alta velocidad o mejora de la red convencional en los presupuestos del 2017, que se presentaron hace unas semanas y posiblemente sea aprobado en las próximas semanas.
No analizamos el desglose completo de las partidas asignadas a ferrocarril en los PGE 2017, sino más bien las partidas asignadas a los principales corredores de alta velocidad o de renovación de ciertas líneas convencionales y el porcentaje sobre ese total. En el siguiente diagrama se pueden ver los resultados:
// Pulsar sobre la imagen para ver la imagen en detalle //

Como se puede ver existen varios cambios con respecto al post anterior:
a) Puesta en servicio de LAV a Zamora y León y Cádiz, y la electrificación de la convencional a Salamanca.
b) Aumento considerable de las partidas para el tramo Zamora – Ourense de la LAV a Galicia
c) Apuesta clara por las obras de la LAV a Extremadura e Y vasca y Variante de Pajares. Reducción de partidas para la LAV de Almería a Murcia,.
Francisco Díaz Pardo
Autor de Geotren
Ingeniero en Telecomunicaciones (Universidad de Sevilla)
Máster en Sistemas Ferroviarios (Universdad Pontificia de Comillas-ICAI)
Docente del Sistema Público de Educación en la Comunidad de Madrid
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