ADIF acaba de adjudicar a la empresa Thales la instslación adecuación y reforma de las instalaciones de señalización, sistemas de protección de tren, telecomunicaciones y control de tráfico centralizado de las Líneas Madrid-Levante y Madrid-Andalucía a la nueva configuración de la infraestructura cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses:
Podemos suponer que la fecha de puesta en servicio de la duplicación de capacidad de la LAV de Sevilla+Levante por lo tanto tiene fecha límite a partir de hoy de 18 meses, es decir diciembre de 2012.
Francisco Díaz Pardo
Autor de Geotren
Ingeniero en Telecomunicaciones (Universidad de Sevilla)
Máster en Sistemas Ferroviarios (Universdad Pontificia de Comillas-ICAI)
Docente del Sistema Público de Educación en la Comunidad de Madrid
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1 comentario en «Señalización de la duplicación de la Capacidad de la LAV Sevilla-Levante»